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首制转型7800吨沥青船成功交付

    

 6月1日,公司为日本KUMIAISENPAKU公司建造的首制7800吨沥青船“BLACK DUCK”号顺利命名交付。

仪式上,教母赛德拉女士成功将首制7800吨沥青船命名为“BLACK DUCK”号,并祝愿该轮乘风破浪、扬帆远航。

 “BLACK DUCK”号7800吨沥青船总长119米,型宽20.4米,型深10.65米,入ABS船级社,航速13.24节,续航能力12000海里,可航行于无限航区。该船货舱具有2个独立液货罐,可以载运石油沥青(≤200摄氏度)或闪点大于60摄氏度的成品油,8个货舱可以同时装载3种不同的货品。该船液货系统装备先进设计,驳运系统简捷,方便使用和维护,不同货品之间的管路采用双阀隔离,安全性强,并配置两台变频控制500立方米/每小时的大容量液货泵,同时兼作扫舱泵,极大地降低货品的驳运时间,同时减少了独立扫舱泵设置,降低了设备及维护成本。良好的经济性能,得到了船东公司肯定。

此外,该船通过前期CFD优化线型阻力,进行船模试验、操作性试验,对振动噪音进行了预测和控制,通过试航实船检测,各项指标都优于设计指标。承担首制7800吨沥青船建造任务的扬州分公司牢牢把控每个生产节点,试航完整性再创造船新纪录,试航前所有码头舾装工程全部完成,全船涂装完工。在4天半的试航过程中,船舶性能试验、6小时无人机舱实验等多个项目均一次交验通过,优秀的建造质量和试航状态得到了船东公司、船东监造组及船员的高度评价。

5月31日,就在首制7800吨沥青船交付的前一天晚上,KUMIAISENPAKU公司在上海自发举办了“BLACK DUCK”号沥青船推介会,广邀沥青船船东公司代表欢聚一堂,共祝新船交付之喜、共享新船技术亮点、共畅新船未来发展。船东公司自发举办船舶推介会,充分证明了船东公司对中船澄西沥青船建造技术、质量、周期和服务的认可和赞许。

转型发展任重而道远,虽然沥青船建造过程中面临种种难题,但公司造船全体员工迎难而上,没有因为是首制转型产品,就放松周期和要求,严格按照“六定”生产管理要求,根据澄西自身生产组织特点,提前策划沥青船建造的工艺工法,开展了大量的技术攻关,优化修改多项结构和系统问题,全船精度策划控制,实现了罐体底部所有限位装置零差错安装工艺;完成沥青船独立液货罐完整性研究、整体吊装技术研究应用等,为船舶顺利建造交付打下了坚实技术基础。

“BLACK DUCK”号首制7800吨沥青船是我公司自2003年8月16日交付2.5万吨化学品船后,造船转型升级以来成功交付的首艘液货船,标志着中船澄西造船转型发展取得了实质性成果,为后续三型六艘沥青船以及两艘化学品船建造积累了丰富经验,提升了中船澄西造船品牌的影响力和含金量,打造了中船澄西在中小型液货船的市场地位,为促进公司造船发展拓宽了新领域。(党群部  张艺谋)

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