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造船产品

    

     2003年前,公司先后建造过多用途船、集装箱船、水泥自卸顶推驳船组、25000吨化学品/成品油轮等。2003年起,公司开始批量建造53000吨系列双壳散货船,先后承揽了60艘同类型船舶的建造订单。积极推进现代造船模式,实施精度造船、分段无余量建造和搭载、上层建筑整体吊装等先进技术工艺,实现壳、舾、涂一体化,使船台周期不断缩短,建造速度不断加快,产品质量稳步提升,53000吨系列散货船的船台周期和码头舾装周期分别稳定在33天和60天以内,创造了国内同类型船舶建造先进水平,形成了中船澄西53000吨船双壳散货船品牌。首创平地建造总段、浮船坞合拢的新工艺建造3万吨散货船,开创了国内利用浮船坞造船的先河。公司还开发了45000吨、76000吨散货船和35500吨、71900吨自卸船,并赢得了订单,为在金融危机下实现平稳发展发挥了积极的作用。2010年,公司造船全年完工船舶22艘,交付21艘,完工吨位首次突破100万载重吨,承接造船订单203.69万载重吨。

 
工厂建造的900匹港作拖轮。   为中外运公司建造的76000吨散货船“大盛”轮。
 
为江苏悦达实业集团建造的4500吨多用途集装箱船“悦达28”轮   为塞浦路斯船东建造的8000吨多用途集装箱船。
 
为意大利船东建造的25000吨成品油(化学品)船“阿莫瑞帝”轮。   1992年9月为香港船东建造的152英尺起重驳。
 
中船集团公司第一艘PSPC完工船“银平”轮。   为日本建造的7500吨水泥自卸船组“拓海丸”轮。
 
为新加坡万邦、中远等公司建造的30000吨系列散货船。   为大唐集团、中电投集团、申能、神华、华能、翔安、华光等公司建造的45000吨系列散货船。
 
为加拿大CSL公司建造的3.55万吨大湖型自卸散货船。   节能高效的灵便型64000吨散货船
 
公司建造的71900吨自卸船。   公司建造的39500吨散货船。

 

 

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